Penekanannya juga adalah untuk mewujudkan ekosistem yang akan mengembangkan ekonomi Melaka melepasi pelancongan tempatan.

“Dengan projek ini, kita akan dapat mengubah Melaka dari ekonomi yang sebahagian besarnya hanya ketika hujung minggu kepada ekonomi 365 hari.”

Ong mengharapkan projek itu akan menyediakan lebih dari 40,000 pekerjaan dalam 10 tahun ke depan dan menyumbang 125 bilion ringgit kepada KDNK Malaysia menjelang 2030.

Ong melihat bahawa projek itu berpotensi meningkatkan Melaka sebagai salah satu penyumbang utama KDNK negara. Pelabuhan ini bahkan dikatakan sebagai yang terbesar di rantau ini mengatasi Singapura.

Status projek masih menjadi teka-teki

Kredit foto: New Straits Times

Ong mengatakan syarikat itu sedang menunggu butiran lebih lanjut dari kerajaan negeri Melaka setelah menerima pemberitahuan penamatan kontraknya untuk melaksanakan projek itu.

Walaupun kerajaan negeri menamatkan kontrak, Ketua Menteri Sulaiman Md Ali dilaporkan menyatakan projek itu akan diteruskan sementara menunggu beberapa masalah teknikal diselesaikan. Namun, Ong berpendapat projek itu tidak dapat diteruskan tanpa penglibatan syarikatnya.

“Saya rasa mereka tidak dapat meneruskannya tanpa kami kerana hak intelektual adalah milik kami.”

Ong juga menimbulkan kegusaran sekiranya ada pelabur luar yang ingin melabur untuk projek tersebut jika syarikat lain yang mengambil alih.

“Kami bangunkan projek ini, kami buat perancangan induk dan kami telah berhabisan duit. Pelabur kami masuk kerana mereka mempercayai kami. Mereka yakin pada saya dan mereka mengatakan mereka bersama saya.”

Ong mendakwa bahawa KAJ Development Sdn Bhd dapat menyelesaikan projek penambakan dalam masa tiga tahun selagi tiada halangan. Namun, masa depan projek Melaka Gateway ini masih belum pasti.